Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối)

.

9. Bond Bug (1970)

Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 1

Chia sẻ nhiều thành phần của Reliant, chiếc xe 3 chỗ kỳ dị này được thiết kế để mang tới sự phấn khích cho người sử dụng. Trong đó, bộ ghế bên trong cabin được đặt khá thấp để gia tăng cảm giác về tốc độ. Bond Bug ban đầu được trang bị động cơ 700cc của Reliant, cho phép nó đạt tới vận tốc tối đa 122km/h, tức là vượt qua cả giới hạn tốc độ tại Anh ở thời kỳ đó. So với nhiều dòng xe thể thao khi ấy, tốc độ của Bond Bug chẳng thua kém là bao, thậm chí là ngang ngửa với nhiều model.

10. TiCi (1972)

Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 2
 TiCi là một cách chơi chữ của từ ‘titchy’. Trong tiếng Anh, từ này có nghĩ là siêu nhỏ - đúng như kích thước của chiếc xe. TiCi ban đầu có chiều dài chỉ 1,82 mét nhưng sau tăng lên 2,26 mét đối với phiên bản sản xuất. Nhờ đó, không gian bên trong xe dã được cải thiện phần nào, bên cạnh đó là sự ổn định. Được biết, chiếc xe sử dụng bộ khung phụ của Mini, cùng với đó là động cơ cũng như hộp số. Với trọng lượng cực thấp, TiCi tỏ ra khá nhanh nhẹn. Theo Autocar, đã có tổng cộng 40 chiếc được xuất xưởng.
11. Stimson Scorcher (1976)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 3
 Giống như nhiều sản phẩm khác của Stimson, Scorcher là một chiếc xe dựa trên nền tảng của những chiếc Mini.Dù vậy, mẫu xe 3 bánh này đã thể hiện sự khác lạ với cách bố trí chỗ ngồi theo trục dọc kiểu xe máy. Ngoài ra, động cơ của Mini còn đem đến cho Scorcher hiệu năng vận hành không tồi. Thế nhưng, sự độc đáo không giúp cho sản phẩm này gặt hái được nhiều thành công. Bởi sau 5 năm, chỉ có đúng 30 chiếc Scorcher tới tay khách hàng.
12. Midas Gold (1985)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 4
 Midas Gold là một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ với bộ khung monocoque bằng GRP được tối ưu khí động. Đáng chú ý là quá trình phát triển mẫu xe này có sự tham gia của huyền thoại Gordon Murray – cha đẻ của siêu xe McLaren F1. Về bản chất, Midas Gold chính là truyền nhân của Mini Marcos và cũng trang bị nhiều thành phần từ Mini. Autocar cho biết đây là chiếc xe bằng nhựa fiberglass. Đầu tiên vượt qua được bài đánh giá va chạm ECE12 của châu Âu. Tuy nhiên, một vụ hỏa hoạn xảy ra vào năm 1989 đã thiêu rụi nhà xưởng của Midas Cars và khiến công ty này không thể phục hồi.
13. Westfield SE (1987)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 5
Westfield đã vướng phải vụ kiện pháp lý do chiếc xe thể thao 2 chỗ của công ty này quá giống với các sản phẩm của thương hiệu Caterham. Nhưng những thay đổi đã giúp mang đến thành công ngoài mong đợi cho SE. Sản phẩm này đã cán mốc hơn 11.000 chiếc. Những tấm panel bằng GRP đã đơn giản hóa công đoạn chế tạo khi chúng có thể đặt một cách dễ dàng lên trên bệ khung gầm. Và trong vòng đời của mình, SE đã được phát triển thành nhiều biến thể khác nhau, ví dụ như SEiGHT hay FW400.
14. TVR Griffith (1991) 
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 6
 Trước khi được hồi sinh vào năm 2017, những chiếc TVR Griffith đã xuất hiện lần đầu tiên kể từ năm 1963. Vào năm 1991, mẫu sportscar này đã được làm mới, trong đó công thức quen thuộc vẫn được áp dụng. Đó là bodykit bằng nhựa GRP kết hợp với bệ khung gầm bằng thép. Khi đó, xe được trang bị khối động cơ V8 mạnh mẽ, giúp cho TVR Griffith phả hơi nóng vào những siêu xe thực thụ. Cho đến ngày nay, Griffith 1991 vẫn là một trong những tác phẩm lôi cuốn nhất mà TVR từng tạo ra.
15. Grinnall Scorpion (1991)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 7
 Grinnall là một trong những công ty hiếm hoi thành công trong việc kế thừa thiết kế 3 Wheeler của Morgan và nâng lên một tầm cao mới. Bệ khung gầm chắc chắn cùng thiết kế mềm mại là những đặc điểm chỉ có thể tìm thấy ở xe hơi hiện đại nhưng đã xuất hiện trên Scorpion. Bên dưới bộ cánh bằng fiberglass là các tùy chọn động cơ do BMW cung cấp. Đến model Scorpion IV, khách hàng có thể lựa chọn khối động cơ 1,8 lít của VW cho công suất lên tới 450 mã lực. Nhờ trọng lướng siêu thấp, khả năng bứt tốc của chiếc xe này là rất tốt.
16. Ultima GTR (1999)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 8
 Điểm nổi bật của Ultima GTR không chỉ nằm ở bộ cánh mềm mại, nuột mà mà còn ở hiệu năng vận hành. Với động cơ LS của Chevy, siêu xe này đã từng lập kỷ lục thế giới về thời gian tăng, giảm tốc từ 0-160-0 km/h chỉ sau 9,4 giây. Được biết, phiên bản tiền nhiệm của GTR là Ultima mk3 thậm chí còn được McLaren lựa chọn làm nguyên mẫu thử nghiệm cho bố cục ghế lái trung tâm trên siêu phẩm F1. 
17. Noble M12 (2000)
Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP (phần cuối) ảnh 9
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 14.0px Times}

Tương tự như TVR, Noble cũng là một thương hiệu xe thể thao Anh quốc đã từng làm mưa làm gió trong quá khứ. Trong đó, M12 là một trong những model nổi bật nhất với nhiều nét đột phá có thể giúp cho nó đánh bại mọi siêu xe cùng thời. Bao bọc lấy bộ khung gầm kết cấu không gian spaceframe là bộ cánh được chế tạo từ một số loại composite, trong đó có GRP. Bên cạnh đó là những cỗ máy V6 Duratec mạnh mẽ do Ford cung cấp, giúp cho M12 đạt hiệu năng ấn tượng. Về sau, M12 đã tiến hóa thành một số model như M14, M15 trước khi hóa thân thành siêu phẩm M600 vào năm 2010.

Lương Trung
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Tin liên quan
  • Khám phá thế giới của những chiếc xe hơi bằng nhựa thủy tinh GRP
  • Điểm mặt những tuyệt phẩm để đời của studio thiết kế Pininfarina (phần II)
Tag :
Xe hơi ô tô nhựa composite sợi thủy tinh FRP GRP xe bằng nhựa
  • Chia sẻ
Nguồn: xedoisong.vn